8月1日晚，田徑飛人蘇炳添再次刷新了自己保持的亞洲記錄，以9秒83的成績，成功入圍東京奧運會男子100米決賽，同時刷新了亞洲紀錄。

這是中國選手首次突破9秒90大關，同時蘇炳添成為中國田徑史上第一位闖進奧運會百米決賽的運動員。小編是看的激情澎湃熱淚盈眶，不知道你們呢？

朋友圈被“蘇神”戰績刷屏外，他的戰靴也被網友扒了出來，大家一起來看看到底有哪些不同尋常之處吧？

跑鞋：碳纖維、生物基材料

中底碳纖維板跑鞋

目前，在全球范圍國際大牌競速跑鞋，基本上都采用了發泡材料或者類似臨界發泡材料＋碳纖維材料的組合技術。

這次在奧運男子百米半決賽中，蘇炳添穿的是耐克的Air Zoom Maxfly高性能運動鞋。這款短跑釘鞋專門為100米-400米專業運動員設計，被業界稱為“常人難以駕馭的短跑釘鞋”。

作為一對運動鞋最核心的部分，中底是制造商要著力設計優異材料與結構的部分。根據耐克的官方介紹，Air Zoom Maxfly中底內置注入碳纖維的全掌型尼龍板（Flyplate），外底弧度的設計讓運動員落地再到蹬地更加流暢。此外，中底使用獨有的LUNARLON緩震系統，全長支撐板，加厚中底，緩震更加明顯。

Air Zoom Maxfly使用FLYMESH鞋面，進一步加強了透氣和降低重量。而后跟處的React輕質泡棉，可免去鞋底分層及膠水粘合，泡棉反應迅速，可快速從變形中恢復原型。使用熱塑性彈性體的鞋底，可幫助運動員緩沖足部的壓力。

值得一提的是，屢次打破世界紀錄“百米飛人”博爾特非常厚愛PUMA的跑鞋，這款釘鞋同樣使用碳纖維板。據稱，這是PUMA特意為博爾特定制的釘鞋，這款鞋因此也受到不少的非議，有人認為這對鞋采用“特殊技術”，博爾特穿上它才跑得快。博爾特多次在電視鏡頭前展現這對鞋。

可持續發展環保跑鞋

循環經濟是近年來橡塑行業的“主旋律”。環保跑鞋也成為本次東京奧運會的“看頭”之一。除了碳纖維板跑鞋外，耐克首次推出采用可持續性環保材料制成的系列產品。

耐克Space Hippie由工廠生產車間的廢料——耐克設計團隊將其稱為“生產廢料”制成的，將車間廢料轉換為打破常規的設計表達。Space Hippie鞋類產品系列從材料選擇到生產方法再到最后包裝，每一個細節都考慮了產品對環境的影響，將這一耐克鞋類的碳排放總量降至極低。

阿迪達斯與3D打印公司Carbon長期密切合作，在今年東京奧運會開幕前發布其最新版本跑鞋——3D打印4D中底4DFWD跑鞋，旨在為專業運動員提供緩沖、穩定性和舒適性的需求，加強他們競技的能力。

據悉，Carbon使用數字光合成（DLS）3D打印技術制造的4DFWD。對于跑鞋的中底，阿迪達斯與Carbon將4DFWD中底融合更多的新材料、制造能力與設計自由度。4DFWD中底采用40%的生物基材料制成格子結構，有效增加23%的緩沖。

與前幾代阿迪達斯的4D中底相比，4DFWD在機械測試條件垂直負載下產生的前向運動增加了三倍，運動員在跑步時的峰值制動力平均降低了15%。有一部分鞋面采用了再生聚酯纖維制成，為跑步者提供超輕的優質鞋面。目前這款鞋設有“東京系列”，專門提供給東京奧運會運動員。

據悉，碳纖維是一種新式結構原材料，在用以制作商品時一般都不容易獨立應用，只是與環氧樹脂等常規原材料結合組成碳纖維復合材料，每一種原材料都具備分別的優點和缺點下面小編就給大伙兒介紹一下碳纖維復合材料的優點和缺點。

大家都知道，碳纖維一開始運用于航空航天等高檔行業，歸根結底，還是由于碳纖維原材料的輕質高強度。碳纖維是一種出色的減脂原材料，其相對密度僅有1.7g/cm3，是傳統式減脂原材料鋁合金型材的60％，可以合理保持結構的輕量，因此像一些無人飛機等必須減脂的建預制構件都親睞于采用碳纖維復合材料制作。

傳統式的意識覺得，品質輕的原材料抗壓強度差，而在碳纖維復合材料的身上徹底不創立。碳纖維復合材料的物理性能十分突顯，T300碳纖維的抗壓強度可以做到3500MPa還具有出色的強度和比彎曲剛度，承重特性好，在減脂的另外還可以具有提高的功效。

碳纖維是一種非金屬材質，光電催化特異性較低，抗腐蝕和耐老化特性突顯，使用期長，碳纖維復合材料還具備耐熱的特點，應用安全性。碳纖維復合材料盡管兼顧紡織品化學纖維的柔韌度，延展性強，可是一旦做成商品，生產加工起來也十分艱難，由于工藝品的抗壓強度高，因此對數控刀片的損壞比較嚴重，而且，碳纖維工藝品的應用面雖普遍，可是卻沒有獲得規模性的運用，關鍵還是價格比較貴。